カウルフラップの製作

1/4ＺＥＲＯで問題なく作動したので,Skyraiderでもカウルフラップを動かす事にしました。
先ずは0.7ｍｍアルミを切り出してカウルのＲと同じに曲げます。

曲げたアルミプレートをカウルに仮止めしてサイズの確認です。
カウルに嵌るように長さを微調整します。

プレートを3等分してメタルヒンジでカウルに止めます。

スムーズに動くか確認

リンケージはＺＥＲＯと同じ方式でこの後製作です。

一年前の本日

一年前の4月27日に私のＺＥＲＯがフロリダで初飛行しました。
この日からZERO storyの始まりです。

F4F Wildcat

君島氏のF4F Wildcatです。
エンジンはサイトーFG90 R3を搭載。

製作者の針谷氏と君島氏

初飛行が楽しみです。

Demon Cortex gyro

ドイツ製の飛行機用3軸ジャイロの取り付けです。

取り付けは簡単でジャイロからエルロン、エレベーター、ラダーの割り当てチャンネルに結び、各サーボをジャイロに結びます。
そしてジャイロのゲインコントロールをＡＵＸに結びます。
最後に各舵のキャリブレーションを行い設定完了です。

細かい設定はＰＣで行えます。

これはジャイロ本体のファームウエアーとシリアル番号です。
ファームウエアーの最新バージョンはＨＰから入手できます。
ちなみに取り付けたジャイロは12だったので最新の16にアップグレードしました。

この画面で取り付け位置の変更ができます。
胴体の裏面に取り付けたり、側面に貼りつける事も可能です。

サーボの種類の設定とジャイロとＲＸのコネクションを何でしているかを設定できます。

各チャンネルのモニター画面です。
ＡＵＸはゲインコントール（Bank1,Bank2の切り替え)に使用します。

Bank1の画面です。AUXの３ポジションＳＷでBank1,Gyro off,Bank2と切り替えます。
トラベルアジャストでポジション1は20％、2は40％と設定すればこれがゲインになります。

Bank2です。このポジションをホールドに設定することも可能ですがスケールの場合は必要ないと思います。

Sukhoi エンジン載せ替え完了

エンジンの載せ替えが完了しました。

後はDemon Cortex Gyroのセッティンをすれば全て終了。
今度の日曜日に君島氏にお願いして、エンジンのブレークインです。

Sukhoi エンジン載せ替え

最初にイタリアのＳＬ90ｃｃ7気筒、次にEvolution77ｃｃ7気筒、そして同じく99ｃｃ9気筒を乗せました。
これらの多気筒はいまいちでした。
多気筒で信頼できるのはＺＥＲＯに載せたＭＯＫＩでしょうか。
今回、ＳＡＩＴＯ90ｃｃ3気筒が手頃な価格で入手出来たので、試してみる事に。

ＫＥＬＥＯのリングマフラーを付けました。
ノーマルの3本排気と比べるとやや重低音になるようです。

太い排気出口がカウルから出てしまうので、出口を加工し後方に排気です。
カウルに開けた以前の排気出口を隠すためアルミのルーバーを付けました。

25ｍｍの肉薄パイプをロー付けし、９０度アングルはＫＳのステンアングルを使用しました。
被せる部分にスリットを入れバンドで締め付けます。

今回のアルミロー付けはオリジナル部分を溶かさないようにかなり慎重に行いました。
オリジナル部分が溶けてしまったら、台無しです。
慎重に作業したので綺麗に仕上がりました。